Hrvatski taksist ‘zatočio‘ popularnog pjevača jer mu nije htio platiti 195 eura za vožnju koja košta 5 eura
Kad vožnja postane zatočeništvo: Što nam zadarski incident otkriva o divljanju taksi tržišta?
U Zadru se ovih dana odigrala scena koja izgleda kao loša urbana legenda, ali – sve je dokumentirano.
Popularni zadarski glazbenik Mario Tomas objavio je video u kojem taksist za kratku gradsku relaciju, dugačku dva do tri kilometra, traži čak 195 eura. Nakon što su Tomas i osoba koja ga je pratila odbili platiti taj iznos, vozač je navodno zaključao vrata i nije ih htio pustiti van. Situacija je eskalirala do mjere da je taksist, prema snimci, čak i izbio mobitel iz ruke djevojke koja je događaj snimala.
Ako se zadržimo na činjenicama, riječ je o neuobičajenom trenutku koji je izazvao snažnu reakciju javnosti. Tome doprinose dvije ključne okolnosti: prvo, taksisti koji rade preko aplikacija u ovo doba godine istu vožnju naplaćuju u prosjeku oko pet eura.
Drugo, riječ je o srazmjeru cijene i usluge koji je teško racionalno objasniti. U komentarima na društvenim mrežama zavladao je osjećaj da je granica pretjerivanja premašena – i to uvjerljivo.
No, ovaj incident otvara širu temu. Hrvatsko taksi tržište posljednjih godina prolazi kroz tektonske promjene: liberalizacija, dolazak platformi, pad cijena, ali i videća pojava nereguliranih ili „divljih” taksista koji rade izvan aplikacija i izvan jasnih sustava kontrole.
Na terenu, to često znači da putnik tek nakon ulaska u vozilo shvaća da se našao u sivoj zoni bez unaprijed definiranog cjenika, nadzora ili transparentnosti. Kada tome dodamo turističku sezonu i potražnju koja višestruko raste, prostor za manipulacije postaje još veći.
Ovakvi slučajevi zato nisu samo eksces – oni postavljaju ozbiljna pitanja. Kako zaštititi putnike, ali i profesionalne, poštene taksiste koji zbog ovakvih situacija trpe narušenu reputaciju cijelog sektora?
Kakva su prava putnika kada osjete da je cijena nerazumna? I gdje završava poduzetnička sloboda, a počinje zloupotreba?
Zadarski slučaj ostaje lokalna epizoda, ali odjek je širi. Snimka je odavno prešla granice grada, a rasprava o potrebi jasnijih pravila i bolje kontrole dobiva na snazi. U vremenu kada svaka vožnja može postati viralna, profesionalnost nije samo stvar etike – nego i opstanka u poslu.
Ako je jedna kratka vožnja mogla postati “zatočeništvo”, koliko se možemo osloniti na postojeća pravila i kakve standarde želimo imati na ulicama svojih gradova?
