Dok su donedavno katalizatori bili najčešća meta automobilskih lopova, čini se da su se kriminalci prilagodili novim vremenima i pronašli novu zlatnu žilu. Sada su im glavna meta kablovi za punjenje električnih vozila – skupi, lako dostupni i puni vrijednog metala.
Globalna cijena bakra, koji čini najveći dio unutrašnjosti kablova, porasla je za 3,7 posto između septembra i oktobra. Djelomično je to rezultat poremećaja u proizvodnji nakon poplava u indonezijskom rudniku Grasberg, jednom od najvećih rudnika bakra na svijetu. Manja ponuda, veća cijena – a to je, čini se, bilo dovoljno da lopovi promijene strategiju.
U jednom kablu za punjenje sada se nalazi bakar u vrijednosti od oko 50 eura. Iako to na prvi pogled ne izgleda mnogo, lopovima je i ta količina dovoljna da prepoznaju priliku za zaradu. Policijski izvještaji iz Velike Britanije pokazuju da je već zabilježeno više od 200 krađa kablova, a ukupna šteta penje se na milione eura. Operateri punionica, poput kompanije Allego UK, upozoravaju da je stvarni broj krađa daleko veći jer mnogi slučajevi ostaju neprijavljeni.
Trend se proširio i na Njemačku, gdje se godišnje ukrade na hiljade kablova. Zamjena jednog jedinog kabla može koštati i do 7.000 eura, odnosno skoro 14.000 konvertibilnih maraka. Osim same materijalne štete, problem postaje i prekid rada punionica, što dodatno otežava vozačima električnih vozila svakodnevno punjenje.
Stručnjaci upozoravaju da će ovakvi incidenti vjerovatno rasti, s obzirom na sve veću potražnju za električnim vozilima i rast cijena sirovina. Policija u nekoliko evropskih zemalja već razmatra uvođenje dodatnih kamera i sigurnosnih sistema na punionicama, ali troškovi takvih mjera su visoki.
Elektrifikacija saobraćaja trebala je značiti korak ka održivoj budućnosti, no izgleda da su lopovi i ovaj put pronašli način da profitiraju – čak i na struji.
Savjeti za vlasnike električnih automobila:
Koristite punionice koje su osvijetljene i pokrivene sigurnosnim kamerama.
Ako punite vozilo kod kuće, instalirajte vanjsku kameru ili senzor pokreta.
Nemojte ostavljati kablove priključene kada vozilo nije u upotrebi.
Označite kabl trajnom oznakom ili gravurom – to može obeshrabriti lopove i pomoći policiji u identifikaciji.
Pratite lokalne grupe i forume o električnim vozilima gdje korisnici često dijele informacije o sumnjivim aktivnostima.
Elektrifikacija saobraćaja trebala je značiti korak ka održivoj budućnosti, no izgleda da su lopovi i ovaj put pronašli način da profitiraju – čak i na struji.
