Wizz Air se vraća u Tuzlu jači nego ikad: Aerodrom sprema kapacitet za 800.000 putnika
Otvaranjem nove baze Wizz Air-a, Tuzla ulazi u fazu razvoja koja bi mogla značajno promijeniti poziciju ovog grada na avio-mapi jugoistočne Evrope.
Kompanija 12. decembra pokreće prvu fazu širenja – baziranje jednog aviona i uvođenje više novih linija – dok druga faza stiže u martu 2026. godine, kada će na Aerodrom Tuzla biti stacioniran i drugi Airbus A321neo. Ovaj potez označava najveću ekspanziju Wizz Air-a u Bosni i Hercegovini do sada.
Prema najavama kompanije, ukupni kapacitet povećava se za dodatnih 500.000 sjedala, što Tuzlu pretvara u jednu od najdinamičnijih regionalnih tačaka niskobudžetnog avio–saobraćaja.
Očekivane nove destinacije – od Kelna i Hamburga, preko Malmea i Mastrihta, do Larnake, Berlina, Pariza i Bratislave – pokrivaju širok spektar zapadne i sjeverne Evrope. U praksi, to znači veću povezanost dijaspore sa domovinom, ali i otvaranje novih prilika za turizam i poslovni sektor.
Ovaj razvoj dolazi u trenutku kada Tuzla nastoji diversifikovati svoju lokalnu ekonomiju, tradicionalno oslonjenu na industriju. Avio–saobraćaj time dobija ulogu pokretača šireg ekonomskog ciklusa: od otvaranja novih radnih mjesta i povećanog priliva putnika do jačanja povezanosti sa ekonomskim centrima Evrope.
Širenje saobraćaja doprinosi i stabilnosti tržišta rada jer za operativnu podršku baziranih aviona treba angažovati dodatno osoblje – od tehničkih službi do komercijalnih i sigurnosnih sektora.
Paralelno, Međunarodni aerodrom Tuzla provodi infrastrukturnu modernizaciju s jasnim ciljem: podržati očekivani rast saobraćaja koji bi u 2026. godini mogao premašiti 800.000 putnika.
U proteklom periodu završeni su ključni projekti – od pristupne rasvjete duge 900 metara, preko GATE III kapaciteta 360 putnika, novog poslovnog objekta i modernog parkinga, do unapređenja vizuelnog identiteta aerodroma. Završetak projekta centralne linije dodatno će unaprijediti sigurnosne i operativne standarde.
Ipak, izazovi ostaju. Veće avionske operacije traže pouzdanu logistiku, efikasan protok putnika i dugoročnu finansijsku održivost aerodroma. Ostaje i pitanje konkurentnosti: tržište niskobudžetnih letova izrazito je osjetljivo na globalne poremećaje, cijene goriva i regulatorne promjene.
No, za sada, Tuzla ulazi u fazu rasta kakvu nije imala od otvaranja prve Wizz Air baze prije deset godina – i čini to sa znatno većim ambicijama.
Izvori: Biznis.info
