Srbija leti u budućnost? Vučić u Pekingu razgovarao o reaktorima, čeliku i letećim vozilima

Vučić u Kini obećava nuklearnu energiju i leteće automobile: Srbija između ozbiljne industrije i velikog političkog spektakla

Aleksandar Vučić je tokom posjete Kini ponovo otvorio nekoliko velikih tema za Srbiju: nuklearna energija, kineske investicije, čeličana u Smederevu, Bank of China i tehnologija takozvanih letećih automobila za EXPO 2027 u Beogradu.

Na papiru, sve zvuči kao ulazak u budućnost. Nuklearna energija bi trebala pomoći Srbiji da riješi dugoročni problem struje. Kineske banke i kompanije nude novac, tehnologiju i projekte. A leteći automobili zvuče kao slika za naslovnice — nešto što se lako pamti, dijeli i prodaje narodu kao dokaz da država ide “ispred vremena”.

Ali iza velikih riječi uvijek se krije jedno obično pitanje: koliko je tu stvarnog plana, a koliko političkog marketinga?

Nuklearna energija nije igračka za kampanju

Vučić se u Pekingu sastao s predstavnicima kineske kompanije CNNC, jedne od najvažnijih kineskih firmi u oblasti nuklearne energije. Govorilo se o malim modularnim reaktorima, razmjeni znanja i mogućoj saradnji. Srbija je već ranije ukinula višedecenijsku zabranu izgradnje nuklearnih elektrana, pa je jasno da Beograd ozbiljno razmišlja o toj opciji.

To nije mala stvar. Nuklearna energija može donijeti stabilnu struju, ali traži ogromnu odgovornost, stručnjake, sigurnosni sistem, zakone, kontrolu i javnu raspravu. Ne može se narodu samo reći: “Biće nuklearka, ne brinite.” Kod takvih projekata nema mjesta improvizaciji.

Zato bi vlast u Srbiji morala mnogo jasnije objasniti šta tačno želi: gdje bi se reaktori gradili, ko bi ih finansirao, ko bi upravljao njima, gdje bi išao nuklearni otpad i koliko bi sve to koštalo građane.

Leteći automobili lijepo zvuče, ali narod prvo gleda zemlju pod nogama

Drugi dio priče još je atraktivniji za javnost: leteći automobili. Vučić je razgovarao s kineskom kompanijom ARIDGE i najavio mogućnost da Srbija među prvima u Evropi prikaže i primijeni ovu tehnologiju, posebno u sklopu EXPO 2027.

To zvuči moćno. Ali treba reći pošteno: leteći automobili nisu obični automobili koji sutra slijeću ispred zgrade. To su složene letjelice, vezane za regulaciju, sigurnost, dozvole, pilote, rute i infrastrukturu. Dakle, prije nego što neko poleti iznad Beograda, mora se riješiti mnogo više od jedne lijepe najave.

Sastanak s HBIS-om također je važan, jer kineska kompanija već upravlja željezarom u Smederevu. To pokazuje koliko je kineski kapital duboko ušao u srpsku industriju. Za jedne je to dokaz razvoja, za druge znak da Srbija sve više zavisi od Pekinga.

Kina Srbiji nudi tehnologiju, novac i političku podršku. Vučić od toga pravi sliku budućnosti. Ali građanima neće biti dovoljno da čuju za nuklearne reaktore i leteće automobile. Oni će pitati: koliko košta, ko plaća i hoće li od toga stvarno živjeti bolje?

Izvori informacija: Blic, Tanjug, N1, U.S. International Trade Administration, World Nuclear News.