Dali Foči status grada, a zaboravili joj napraviti put..

Foča postala grad, ali do nje još treba doći: najbolje helikopterom, ako ga imate..

Foča je dobila status grada. Papiri su sređeni, titula je promijenjena, političari su dobili lijepu rečenicu za govore. Samo je ostao jedan mali problem: do tog “grada” treba nekako stići.

A tu počinje prava bosanska komedija. Ne ona za smijanje, nego ona od koje čovjek prvo opsuje, pa se onda nasmije da ne bi plakao. Jer šta vrijedi status grada ako put prema njemu izgleda kao test izdržljivosti za vozače, amortizere i živce?

Vlada RS je ranije utvrdila Prijedlog zakona o Gradu Foča po hitnom postupku, uz obrazloženje da su ispunjeni uslovi za promjenu statusa opštine u grad. U tom obrazloženju spominju se razvoj, turizam, kultura, fakulteti i potencijali. Sve lijepo zvuči dok ne sjednete u auto i krenete prema Foči. Tada se razvoj vrlo brzo pretvori u rupu, odron, čekanje i pitanje: “Jesmo li mi krenuli u grad ili na ekspediciju?”

Grad na papiru, put kao kazna

BN piše da su prilazi Foči problem iz više pravaca: od Istočnog Sarajeva klizišta i odroni, ranije obustava zbog mosta u Tuhaljima, a sada na pojedinim dionicama saobraćaj ide naizmjenično jednom trakom za manja vozila. Navodi se i da je put od Foče prema Šćepan Polju i granici s Crnom Gorom odavno među najgorim i najopasnijim putnim pravcima u zemlji.

Radio Sarajevo je 15. maja objavio da je magistralni put Sarajevo–Foča ponovo pušten za vozila do 3,5 tone, ali uz privremenu signalizaciju, jednu traku i posebna preusmjerenja za autobuse i teža vozila. Dakle, nije baš “sjedni i vozi”, nego više “pomoli se, sačekaj, pa vidi može li se proći”.

I tu je najljepši dio: Foča je grad, ali kamioni i autobusi moraju tražiti alternativne pravce. Turizam, privreda, studenti, bolnica, ljudi koji putuju na posao — svi čekaju da infrastruktura shvati da je i ona trebala dobiti status grada.

Obećanja imaju autoput, narod ima rupe

Iz JP Putevi RS su za Avaz govorili da će izgradnja puta od Foče do Crne Gore, zajedno s novim mostom na Tari, trajati najmanje tri godine. Spominje se i procijenjena vrijednost od 91 milion eura za preostalu dionicu od 13,6 kilometara, uz mostove, vijadukte i potporne konstrukcije.

Znači, para će biti, kredita će biti, tendera će biti, izjava će biti. Samo puta još nema. A narod je, izgleda, dobio ono što vlast najlakše isporučuje: status, svečanu izjavu i obećanje da će “uskoro biti bolje”.

Ovo nije napad na Foču. Foča zaslužuje bolji put, bolju vezu sa Sarajevom, bolju vezu s Crnom Gorom i bolji odnos vlasti. Ovo je ismijavanje onih koji misle da se grad pravi promjenom naziva, a ne asfaltom, sigurnim mostovima, radnim mjestima i normalnim životom.

Ako je Foča grad, onda se prema njoj treba ponašati kao prema gradu. A ne kao prema mjestu do kojeg se ide uz navigaciju, strpljenje i rezervni amortizer.

Poruka je jednostavna: ne možeš narodu prodavati “svjetliju budućnost” dok mu je put do te budućnosti pun rupa, odrona i semafora za jednu traku.

Izvori informacija: BN, Avaz, Radio Sarajevo, Klix, Euronews BiH.