Kamiondžije više nisu “nevidljive”: EU prvi put priznala njihov poseban status
Godinama su vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine i drugih zemalja Zapadnog Balkana radili u sivoj zoni evropskih pravila. Vozili su robu kroz cijelu Evropsku uniju, punili police trgovina i održavali privredu u pokretu, a istovremeno su tretirani kao obični putnici. Sada se, barem na papiru, to počinje mijenjati.
Evropska unija je usvojila novu viznu strategiju, prvi takav dokument do sada, u kojem su profesionalni vozači kamiona po prvi put prepoznati kao posebna kategorija ljudi koji rade preko granica. Time je zvanično priznato ono na što su vozači i transportne firme godinama upozoravali – da pravilo boravka od 90 dana u 180 dana jednostavno ne odgovara realnom životu na cesti.
Problem je eskalirao posljednjih mjeseci kada su kontrole na granicama postale strožije, a vozači počeli dobijati zabrane ulaska ili kazne, iako su radili legalan posao. Kao odgovor, uslijedili su protesti i blokade graničnih prelaza, što je dodatno usporilo ionako osjetljive lance snabdijevanja. Javnost je reagovala burno – jedni su otvoreno podržali vozače, dok su drugi strahovali od ekonomskih posljedica zastoja.
U Briselu su, čini se, shvatili poruku. Nova vizna strategija ne donosi trenutno rješenje, ali otvara vrata konkretnim promjenama. Najavljeno je da će se razmatrati posebni vizni režimi, fleksibilniji boravak za profesionalne vozače i digitalizacija procedura, kako bi se smanjila birokratija i izbjegle besmislene zabrane rada.
Ipak, među vozačima vlada oprezni optimizam. Mnogi ističu da su se i ranije davala obećanja koja nisu završila stvarnim promjenama na terenu. “Papir trpi sve, ali granica ne”, česta je rečenica u komentarima na društvenim mrežama.
Ono što je sigurno jeste da je ovo prvi put da Evropska unija javno priznaje da kamiondžije nisu turisti, već ključni radnici bez kojih nema ni trgovine ni stabilne ekonomije. Hoće li to priznanje prerasti u konkretna i pravedna pravila – tek treba da se vidi.
Izvor informacije: Klix.ba
