Samo 254 glasa, ali limuzina mora imati 190 konja: Neobična politička računica u RS-u
AUTORSKI KOMENTAR | Pumpajj.com
U politici se uspjeh često mjeri brojem osvojenih glasova, ali u javnoj upravi mnogo važnije mjerilo trebalo bi biti odgovorno raspolaganje novcem građana. Upravo zato pažnju javnosti privukla je najavljena kupovina službenih automobila Ministarstva uprave i lokalne samouprave Republike Srpske, na čijem se čelu nalazi Senka Jujić.
Prema istraživanju portala CAPITAL, Ministarstvo planira nabaviti novu službenu limuzinu procijenjene vrijednosti gotovo 100.000 KM. Pored nje, planirana je kupovina još šest automobila, vrijednih ukupno 208.845 KM s PDV-om.
Ukupna planirana vrijednost nabavki tako se približava iznosu od 309.000 KM.
Posebnu pažnju izazvala je činjenica da je ministrica Jujić, prema ranije objavljenim izbornim podacima, kao kandidatkinja za Narodnu skupštinu Republike Srpske osvojila 254 glasa.
Ipak, važno je razlikovati izborni rezultat od prava na obavljanje ministarske funkcije. Ministri se ne biraju neposredno na izborima, pa broj ličnih glasova sam po sebi ne određuje zakonitost njihovog imenovanja.
Ali to ne umanjuje pravo građana da postavljaju pitanja o trošenju budžetskog novca.
LIMUZINA MORA BITI SNAŽNA, ALI MORA LI BITI TOLIKO SKUPA?
Prema objavljenim informacijama, Ministarstvo traži vozilo proizvedeno 2026. godine, s dizelskim motorom od najmanje 190 konjskih snaga, automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri točka.
Na spisku zahtjeva nalaze se i zatamnjena zadnja stakla, bežično punjenje telefona, automatsko kočenje i sistemi za prepoznavanje saobraćajnih znakova.
Sigurnosna oprema može biti opravdan zahtjev za službeno vozilo.
Međutim, visoka cijena, snaga motora i precizno definisane karakteristike otvaraju pitanje jesu li svi navedeni zahtjevi neophodni za obavljanje službenih poslova.
Posebno je važno utvrditi omogućavaju li tehničke specifikacije stvarnu konkurenciju među ponuđačima.
Javna nabavka ne bi trebala biti takmičenje u tome ko može ponuditi najskuplji automobil, nego postupak u kojem institucija dobija odgovarajuće vozilo po opravdanoj cijeni.
KO ODLUČUJE ŠTA JE SLUŽBENA POTREBA?
Ministarstva imaju legitimnu potrebu za službenim vozilima.
Njihovi zaposlenici putuju na sastanke, obilaze lokalne zajednice i obavljaju različite administrativne zadatke.
Zbog toga sama nabavka automobila nije dokaz rasipništva.
Ali svaka ozbiljna institucija trebala bi moći objasniti zbog čega kupuje novo vozilo, koliko su postojeća vozila stara i zašto nisu dovoljna za obavljanje poslova.
Javnost bi također trebala znati koliki će biti troškovi održavanja, registracije, osiguranja i potrošnje goriva.
Jer stvarna cijena službenog automobila ne završava njegovom kupovinom.
Ona se nastavlja tokom godina korištenja.
254 GLASA I 309.000 KM: DVIJE BROJKE KOJE TRAŽE OBJAŠNJENJE
Broj glasova koje je ministrica osvojila na izborima ne može biti mjerilo koliko smije koštati automobil jednog ministarstva.
Takvo poređenje može privući pažnju, ali ne predstavlja pravni ili finansijski kriterij.
Mnogo važnije pitanje jeste jesu li planirana sredstva opravdana stvarnim potrebama institucije.
Građani ne moraju biti stručnjaci za automobile da bi zahtijevali objašnjenje zašto službeno vozilo mora imati određenu snagu motora ili paket dodatne opreme.
To su legitimna pitanja o javnoj potrošnji.
Posebno zato što se budžetska sredstva mogu koristiti za različite javne potrebe, a svaka odluka o njihovoj raspodjeli podrazumijeva određene prioritete.
ZAKLJUČAK: DRŽAVNA FUNKCIJA NIJE MJERILO LUKSUZA
Najavljena nabavka još nije dokaz nezakonitog postupanja, niti je potvrđeno koji će automobil na kraju biti kupljen.
Rok za dostavljanje ponuda je 26. novembar 2026. godine, nakon čega će biti jasnije kakve su ponude pristigle i koliko će nabavka zaista koštati.
Međutim, već sada postoji dovoljno razloga za javnu raspravu o opravdanosti planiranih troškova.
Povjerenje u institucije ne gradi se skupim automobilima, nego transparentnim odlukama i odgovornim odnosom prema novcu građana.
Službeno vozilo treba služiti instituciji.
Institucija treba služiti građanima.
A građani imaju pravo znati koliko ih ta služba košta i zašto.
PITANJE ZA VAS
Da li je opravdano izdvojiti gotovo 100.000 KM za jednu službenu limuzinu?
Treba li za državne institucije propisati jasne limite cijena službenih automobila?
I bi li ministarstva trebala javno obrazložiti svaku kupovinu skupljeg vozila?
Napišite svoje mišljenje u komentarima i pratite Pumpajj.com za nove vijesti i autorske komentare.
Izvor: CAPITAL, BN televizija, Srpskainfo.
Napomena: Tekst predstavlja autorski komentar o javnoj potrošnji. Nabavka je u fazi postupka i nije dokazano da je počinjena bilo kakva nezakonitost.
Tekst je izrađen uz pomoć AI, uz uredničku obradu i provjeru prije objave.
