Gradiška pokazala staru boljku BiH: kad pukne most, odmah pukne i politika
U Gradišci se nije srušio cijeli most, ali jeste pala još jedna iluzija: da ova država može brzo riješiti praktičan problem bez političkog natezanja.
Stari granični prijelaz je zatvoren nakon što se urušio dio ograde i betonske konstrukcije na mostu preko Save. Saobraćaj je morao stati. Ljudi su čekali. Prevoznici su nervozno gledali sat. Grad je odjednom osjetio šta znači kada jedna važna veza s Hrvatskom ne radi kako treba.
Onda je pronađeno hitno rješenje. Saobraćaj je preusmjeren na novi granični prijelaz kod Gradiške, koji je, prema pisanju Fokusa, bio spreman još u decembru prošle godine, ali nije bio u funkciji zbog unutrašnjih političkih sporova u BiH. Nakon privremenog otvaranja, zadržavanja su se smanjila na 10 do 30 minuta.
Rampa se digla, ali se otvorilo novo pitanje
Odluku o privremenom korištenju nove lokacije donio je zamjenik ministra sigurnosti BiH Ivica Bošnjak. On se pozvao na hitnost situacije i mogućnost da Ministarstvo sigurnosti interveniše kod privremenih graničnih prijelaza.
I tu počinje bh. zaplet.
Jedni kažu: dobro je, ljudi mogu proći, roba može ići, granica nije blokirana. Drugi kažu: nije stvar samo u tome da rampa radi, nego da sve mora biti zakonito. Ministar vanjskih poslova BiH Elmedin Konaković upozorio je na moguća kršenja zakona i krivičnu odgovornost, dok se najavljuje i mogućnost spora pred Sudom BiH.
UIO BiH pokušava objasniti da nije otvoren “novi privremeni prijelaz”, nego da je postojeći Granični prijelaz Gradiška privremeno prebačen na novu lokaciju. Prema njihovom tumačenju, taj režim bi trebao trajati od 19. maja do 19. augusta 2026. godine, na isti način kao i ranije, za međunarodni promet putnika i roba uz potrebni inspekcijski nadzor.
Narod bi da prođe, politika bi da se obračuna
Ovdje je najtužnije to što niko ne spori da je prijelaz važan. Problem je što se mjesecima nije moglo dogovoriti ono što je očito trebalo biti završeno ranije.
Još u decembru 2025. pisalo se da Granični prijelaz “Gradiška Novi most – Gornji Varoš” ne može zvanično početi raditi jer Upravni odbor UIO nije usvojio izmjene pravilnika o unutrašnjoj organizaciji. Bez toga, UIO je tvrdila da nema uslova za pun rad carinske službe na novoj lokaciji.
Zijad Krnjić, član Upravnog odbora UIO, svoj otpor je vezao za pitanje poravnanja prihoda između RS-a i FBiH. Tvrdio je da se prvo moraju riješiti koeficijenti i dugovanja, pa tek onda ići dalje s prijelazom.
I tu običan čovjek poludi.
Jer njemu nije važno ko je u pravu u političkom nadmudrivanju. Njega zanima može li preći granicu, stići na posao, prevesti robu, otići porodici ili završiti obavezu. On vidi most koji je dotrajao, prijelaz koji je bio spreman, i sistem koji se aktivira tek kad nešto pukne.
Zakon se mora poštovati. Tu nema igre.
Ali država koja mjesecima ne zna pokrenuti gotov prijelaz, pa onda u panici traži rješenje kad se stari most ošteti, ne izgleda ozbiljno.
Gradiška je pokazala ono što narod odavno zna: kod nas beton puca od starosti, a sistem od politike.
Narod u komentarima kaže: “Neka se most zove i Ramo Isak, samo neka radi.” I to je možda najtačnija rečenica cijele priče. Običan čovjek je umoran od prepucavanja. Ne zanima ga ime mosta, ni politička slava, ni čija je nadležnost. Zanima ga da pređe granicu i završi posao.
Napomena: Za sada nije dokazano da je odluka nezakonita. To može utvrditi samo nadležni sud. Potvrđeno je da je prijelaz stavljen u privremenu funkciju i da postoji spor oko načina na koji je to urađeno.
Izvori: Fokus.ba, N1 BiH / UIO BiH.
