TRAMVAJ PONOVO ISKOČIO IZ ŠINA U BEOGRADU: Snimak otvorio ozbiljna pitanja o sigurnosti gradskog prevoza
Kako prenosi Danas, tramvaj je danas ponovo iskočio iz šina u Beogradu, svega nekoliko sedmica nakon teške nesreće na Dorćolu u kojoj je povrijeđeno više putnika. Prema prvim informacijama i objavama na društvenim mrežama, novi incident dogodio se u blizini Kalemegdana.
Za sada nema zvaničnih informacija o povrijeđenima niti je saopćen uzrok iskakanja. Na snimcima objavljenim na internetu vide se radnici koji pokušavaju vratiti tramvaj na šine i osposobiti ga za odvlačenje.
ODBORNIK TVRDI DA SE ODVOJILA KABINA
O incidentu se oglasio odbornik Pokreta slobodnih građana Stefan Simić, koji tvrdi da je riječ o tramvaju garažnog broja 1542.
Simić je objavio da su mu upućene osobe rekle kako se kabina vozača navodno odvojila te da radnici pokušavaju vratiti dijelove tramvaja kako bi vozilo bilo odvučeno u garažu.
On je cijeli slučaj povezao s načinom na koji su provedene nabavke novih tramvaja i iznio teške optužbe o namještanju tendera i korupciji.
Ipak, te tvrdnje u trenutku objavljivanja nisu potvrđene zvaničnim nalazom nadležnih institucija. Snimak iskakanja može otvoriti ozbiljna pitanja, ali sam po sebi nije dokaz da je uzrok tehnički kvar, loša nabavka ili korupcija. Za takav zaključak potrebni su pregled vozila, analiza šina i skretnica te podaci o brzini i postupanju vozača.
DVA INCIDENTA ZA MANJE OD DVA MJESECA
Novi slučaj posebno je uznemirio javnost jer se 25. maja na uglu ulica Cara Dušana i Knićaninove dogodila mnogo teža nesreća. Tramvaj na liniji 5 tada je iskočio iz šina i udario u zgradu na Dorćolu.
U Urgentnom centru pregledan je 21 pacijent, dok je dvoje djece prevezeno u dječiju kliniku u Tiršovoj. Jedan pacijent zadržan je na daljem liječenju.
GSP Beograd kasnije je saopćio da tehnički kvar nije bio uzrok te nesreće. Prema njihovoj analizi, tramvaj se kroz područje skretnice kretao brzinom od 28 kilometara na sat, iako je dozvoljena brzina bila 10 kilometara na sat. GSP je odgovornost povezao s ljudskim faktorom, ali je naglašeno da konačnu ocjenu svih okolnosti trebaju dati nadležni organi.
Opet nam je novi tramvaj ispao iz šina.
Upućeni kažu i da se kabina vozača odvojila, sada vraćaju i maskiraju da bi ga dovukli do garaže.
Garažni broj tramvaja 1542.
To se dešava kada se tenderi nameštaju. Korpucija ubija. pic.twitter.com/tWBcUzpJki
— Stefan Simic (@stefansimicbg) July 16, 2026
Upravo zbog toga ni novi incident ne bi trebalo unaprijed objašnjavati političkim optužbama ili traženjem krivca bez dokaza. Međutim, ni vlast ne može sve završiti kratkim saopćenjem i vraćanjem tramvaja u garažu.
Kada vozilo gradskog prevoza dva puta u manje od dva mjeseca iskoči iz šina, građani imaju pravo dobiti precizan odgovor: je li problem u vozilu, pruzi, skretnicama, održavanju ili radu vozača?
Najvažnije je da se odgovor dobije prije nego što se dogodi incident u kojem će posljedice biti mnogo teže.
Izvori: Danas, JKP GSP Beograd, Radio-televizija Vojvodine
